Vespa GTS Super Sport bukan sekadar motor, motor ini adalah manifestasi kebebasan. Desainnya yang elegan, garis tubuhnya yang klasik namun modern, adalah pengingat bahwa keindahan sejati lahir dari keseimbangan antara masa lalu dan masa depan. Mengendarainya di jalanan kota, kita seakan berkata: “Aku hadir, bukan untuk menaklukkan dunia, tetapi untuk berdialog dengannya.”
Review VESPA GTS SUPER SPORT 150 i-get ABS
Kalian tau kan, Vespa tuh bukan sekadar motor, tapi lifestyle. Nah, VESPA GTS Super Sport 150 i-get ABS ini ibarat main character energy di jalanan. Bukan cuma alat transportasi, tapi juga simbol vibes classy + sporty yang bikin lo auto jadi pusat perhatian. Body gede tapi tetep elegan, bikin aura kalian kayak anak Jaksel nongkrong di coffee shop hits. Warna-warna yang ditawarkan tuh bold banget, kayak nunjukin "gue beda, gue berani". Lampu depan bulat khas Vespa, tapi dengan sentuhan modern yang bikin look-nya timeless. Naik Vespa GTS Super Sport tuh kayak statement: "gue bukan sekadar naik motor, gue lagi nunjukin style." Cocok buat kalian yang suka nongkrong, riding bareng geng, atau sekadar jalan sore sambil flexing di IG story. Vespa ini bukan cuma kendaraan, tapi mood booster setiap kali starter, vibes lo langsung naik level.Fitur VESPA GTS SUPER SPORT 150 i-get ABS
VESPA GTS Super Sport 150 i-get ABS punya fitur modern seperti mesin i-get 155cc, ABS + ASR untuk keamanan, USB port, Vespa MIA connectivity, keyless system & bike finder, immobilizer anti-maling, dashboard analog-LCD, serta lampu LED
Kelebihan VESPA GTS SUPER SPORT 150 i-get ABS
- Desain elegan & premium: body besar dengan detail sporty, bikin tampil beda di jalan.
- Mesin 155cc i-get: performa halus, efisien, dan ramah lingkungan.
- Fitur safety modern: ABS (Anti-lock Braking System) + ASR (Anti Slip Regulation) bikin aman saat ngerem mendadak atau di jalan licin.
- Kenyamanan riding: suspensi empuk, posisi duduk ergonomis, cocok buat perjalanan jauh.
- Teknologi kekinian: ada USB port, Vespa MIA connectivity, keyless system, bike finder.
- Lifestyle value: bukan sekadar motor, tapi simbol gaya hidup classy & trendsetter.
Kekurangan VESPA GTS SUPER SPORT 150 i-get ABS
- Harga tinggi: sekitar Rp 80 juta OTR di Indonesia, jauh lebih mahal dibanding skuter matic lain.
- Bobot lumayan berat: lebih besar dibanding Vespa LX atau Sprint, bikin agak repot di jalan sempit.
- Biaya perawatan & sparepart: lebih mahal, karena pakai komponen premium dan brand Vespa.
- Kapasitas bagasi terbatas: meski body besar, ruang penyimpanan nggak sebesar ekspektasi.
- Kurang cocok untuk pemula: handling dan harga bikin motor ini lebih pas buat rider berpengalaman.
Spesifikasi VESPA GTS SUPER SPORT 150 i-get ABS
| Engine | single cylinder, 4-stroke 4 valves with Start & Stop system |
| Fuel Distribution System | Electronic Injection |
| Displacement | 155 cc |
| Max. Power | 11.5 kW @ 8,250 rpm |
| Max. Torque | 15 Nm @ 6,500 rpm |
| Cooling System | Liquid Cooling |
| Transmission | Automatic CVT (Continuous Variable Transmission) |
| Front Suspension | Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber |
| Rear Suspension | Shock absorbers with adjustable preload with 4 settings |
| Front Brake | Dual Channel ABS / Ø 220 mm disc brake |
| Rear Brake | Ø 220 mm disc brake |
| Front Tire | Tubeless 120/70 – 12” |
| Rear Tire | Tubeless 130/70 – 12” |
| Length / Width | 1,980 mm / 795 mm |
| Wheel Base | 1,385 mm |
| Seat Height | 790 mm |
| Fuel Capacity | 6.5 (± 0.5) liter |
| Emission | Euro 3 |
Harga VESPA GTS SUPER SPORT 150 i-get ABS
Harga Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS di Indonesia saat ini sekitar Rp 80.000.000 (On The Road Jakarta, Januari 2026). Harga bisa sedikit berbeda tergantung kota atau dealer, tapi rata-rata tetap di kisaran Rp 80 juta. Untuk DP awal sekitar Rp 20.000.000 dan cicilan Rp 1,8 – 1,9 juta per bulan untuk tenor 36 bulan.

