Review Kawasaki VERSYS-X 250 (NON-ABS) 2026

 

Kawasaki VERSYS-X 250 (NON-ABS) 2026 adalah motor touring kelas menengah. Motor ini adalah simbol perjalanan, sebuah kendaraan yang mengajarkan bahwa petualangan sejati bukan hanya soal kecepatan, melainkan tentang keberanian menempuh jalan panjang dengan kesederhanaan yang mengingatkan kita bahwa petualangan sejati bukan tentang sampai lebih cepat, tetapi tentang memahami setiap langkah di jalan.

Review Kawasaki VERSYS-X 250 (NON-ABS) 2026

Kawasaki Versys-X 250 hadir dengan vibe for Any Road – Any Time. Bikin riding jadi full enjoy, confidence level up, dan siap gas di semua kondisi jalan. Tidak peduli kondisi jalan rusak, berliku atau mulus, tetap akan nyaman ketika kalian mengendarai nya. Ditenagai dengan mesin 250 cc bersilinder ganda, rangka backbone, suspensi depan panjang dan kombinasi velg 19”/17”. Ini yang menjadi pembeda dari kompetitor nya seperti Suzuki V-Strom atau Honda CRF250 Rally yang hanya memiliki 1 silinder. 

Fitur Kawasaki VERSYS-X 250 (NON-ABS) 2026

Assist & Slipper Clutch
Jadi gini, kopling ini punya dua cam: assist cam & slipper cam. Assist cam bikin tuas kopling jadi ringan, tangan nggak gampang pegel, vibes-nya lebih chill. Slipper cam aktif pas lo turun gigi cepet banget biar ban belakang nggak loncat atau ngeslip. Intinya: fitur ini bikin riding lo lebih smooth & aman, apalagi pas lagi sport riding atau main di track. 

Dual Throttle Valves
Motor sport kekinian suka pake throttle gede biar powernya gila. Tapi throttle gede kadang bikin respon mesin terlalu brutal kalau dibuka tiba-tiba. Nah, Kawasaki pake dual throttle valves, Katup Utama kalian yang kontrol langsung dari grip gas. Katup kedua dikontrol ECU, bikin aliran udara lebih smooth. Hasilnya? Power tetep strong tapi responsnya lebih natural & linear. Jadi nggak bikin kalian kaget pas gaspol. 

Economical Riding Indicator
Kawasaki juga mikirin isi dompet & bumi. Ada indikator ECO di panel LCD yang muncul kalau riding kalian lagi irit bahan bakar. Cara kerjanya: sistem cek throttle, gigi, kecepatan, dll. Kalau semua efisien, tanda ECO nyala. Kalau kalian bisa bikin ECO terus nyala maka bensin lebih hemat, perjalanan jauh lebih santai, plus lebih ramah lingkungan.

Kelebihan Kawasaki VERSYS-X 250 (NON-ABS) 2026

Kawasaki Versys-X 250 (NON-ABS) 2026 punya kelebihan utama di kenyamanan touring, efisiensi bahan bakar, dan desain adventure yang tangguh. Kekurangannya ada di performa bawah yang kurang galak, fitur keselamatan minim (tanpa ABS), serta desain yang lebih fungsional daripada stylish.

• Nyaman untuk perjalanan jauh → posisi duduk ergonomis, suspensi belakang Uni-Trak dengan preload adjustable bikin riding lebih rileks.
• Mesin 249 cc parallel twin → respons halus, tenaga cukup buat touring lintas kota atau semi-off-road. 
• Efisiensi bahan bakar tinggi → ada Economical Riding Indicator (ECO) yang bantu pengendara hemat bensin. 
• Desain adventure gagah → cocok buat yang pengen motor touring dengan tampilan “ready to explore. 
• Harga lebih bersaing → Rp 72,9 juta OTR Jakarta, lebih terjangkau dibanding motor adventure kelas menengah. 

Kekurangan Kawasaki VERSYS-X 250 (NON-ABS) 2026

Kekurangannya ada di performa bawah yang kurang galak, fitur keselamatan minim (tanpa ABS), serta desain yang lebih fungsional daripada stylish

• Tanpa ABS → risiko lebih tinggi saat pengereman mendadak di jalan licin, butuh skill rider lebih matang.
• Kurang bertenaga di putaran bawah → akselerasi awal agak lambat, harus buka gas lebih lebar.
• Desain terlalu fungsional → beberapa pengguna bilang tampilannya agak jadul, kurang stylish dibanding kompetitor.
• Ban relatif kecil → bikin grip kurang maksimal di medan tertentu. 
• Side box versi tourer kecil → kapasitas bawaan terbatas untuk perjalanan jauh. 

Motor ini cocok buat pengendara yang suka touring jauh dengan budget lebih hemat, tapi tetap pengen mesin 2 silinder yang halus. Namun, buat yang cari fitur safety modern atau power agresif, mungkin harus melirik opsi lain 

Gallery Kawasaki VERSYS-X 250

Harga Kawasaki VERSYS-X 250 (NON-ABS) 2026

Harga Kawasaki Versys-X 250 (NON-ABS) 2026 di Indonesia adalah sekitar Rp 72.900.000 (On The Road Jakarta). Estimasi Cicilan mulai dari Rp1,6 Jutaan per bulan (tergantung besaran DP nya).Harga bisa berbeda tergantung lokasi dan dealer, 

Spesifikasi Kawasaki VERSYS-X 250 (NON-ABS) 2026

MESIN
Power Maksimum	24,7 kW {34 PS} / 11.500 rpm
Torsi Maksimum	21,7 Nm {2,2 kgfm} / 10.000 rpm
Jenis Mesin	Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Volume Silinder	249 cc
Diameter x Langkah	62,0 x 41,2 mm
Perbandingan Kompresi	11,3:1
Sistem Katup	DOHC, 8 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar	Fuel injection: ø32 mm x 2 with dual throttle valves
Sistem Pengapian	Digital
Start	Electric
Transmission	6-speed, return
Primary Reduction Ratio	3,087 (71/23)
Final Reduction Ratio	3,286 (46/14)
Kopling	Wet multi-disc, manual
System Final Drive Type	Chain
Rangka dan Kaki-Kaki
Tipe Rangka	Backbone, high-tensile steel
Suspensi Depan	ø41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Bottom-Link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Wheel Travel Depan	130 mm
Wheel Travel Belakang	148 mm
Sudut Putar / Trail	24,3° / 108 mm
Roda Depan	100/90-19M/C 57S
Roda Belakang	130/80-17M/C 65S
Rem Depan	ø290 mm petal disc
Kaliper Depan	Balanced actuation dual-piston
Rem Belakang	ø220 mm petal disc
Kaliper Belakang	Dual-piston
DIMENSI
Panjang x Lebar x Tinggi	2.170 x 940 x 1.390 mm
Jarak poros roda	1.450 mm
Jarak ke Tanah	180 mm
Tinggi Tempat Duduk	815 mm
Berat Kosong	177 kg
Kapasitas Bensin	17 liter