Yamaha Vixion R 155 bukan sekadar motor, tapi tengang simbol perjalanan dari sebuah pertemuan antara mesin, jiwa, dan jalan yang terbentang. Vixion R 155 bukan hanya tentang kecepatan, tetapi tentang bagaimana kita menafsirkan perjalanan. Bagi nya, jalanan bukan untuk di taklukan tapi untuk di pahami.
Review Yamaha Vixion R 155.
Motor Yamaha Vixion R 155 itu adalah motor yang balance antara gaya dan fungsi. Bisa jadi "partner in crime” buat daily ride, tapi juga cukup keren buat flexing di tongkrongan. Filosofinya: “Gas tipis, gaya maksimal.” First impression itu kaget sama look nya, desain sporty, agak mirip R15 tapi lebih slim. Cocok buat yang pengen tampil keren tapi nggak mau ribet. Motor ini tuh kayak “bestie” yang selalu siap nemenin nongkrong, kuliah, atau jalan malam. Tarikan gasnya responsif banget, nggak bikin boring. Jadi kalau lagi riding, rasanya kayak “no lag, langsung ngegas bro!. Rangka Deltabox bikin motor ini stabil, jadi nggak gampang goyang walau dipakai cornering tipis-tipis.
Fitur-Fitur pada Yamaha Vixiom R 155
- Engine 155cc LC4V With VVA : Mesin 155cc Tarikan gasnya no debat, langsung responsif. Cocok buat yang suka ngegas tipis-tipis tapi tetep stabil. 6 percepatan: Bikin riding lebih fleksibel, kayak punya banyak opsi playlist sesuai mood. 4 Katup + VVA: Tenaga rata di semua putaran, nggak ada drama “lemot di bawah, ngos-ngosan di atas”. Ini literally kayak always on point. Liquid Cooled: Mesin adem terus, nggak gampang panas. Jadi vibes-nya kayak punya AC pribadi di dalem motor.
- Assist & Slipper Clutch : bikin kopling jadi enteng banget, nggak bikin tangan pegel. Rasanya kayak main game pake controller baru, terasa smooth dan effortless.Perpindahan gigi jadi halus, akselerasi lebih cepat. Jadi vibes-nya kayak skip buffering pas streaming, langsung lancar jaya.
- Monocross Suspension : Yamaha Vixion R 155 lebih nyaman dikendarai karena shock ini.
- Wide Tubeless Tire : Bikin motor makin stabil, jadi nggak gampang goyang pas belok.Rasanya kayak punya sneaker dengan sole tebal jadi lebih pede, lebih nyaman, dan siap buat gerakan lincah. Maneuver jadi smooth, vibes-nya kayak sliding into DMs tanpa ketahuan.
- Aluminium Rear Arm : Kokoh tapi ringan, jadi Yamaha Vixion R 155 gampang dikontrol. Rasanya kayak punya powerbank tipis tapi kapasitas gede. Handling jadi maksimal, vibes-nya kayak main skateboard dengan deck premium, lebih stabil dan pede.
- Hazard Lamp : Fitur ini sebagai signal darurat di jalan. Biasanya fitur seperti ini ada di motor gede tuh, tapi sekarang Yamaha Vixion R 155 sudah ngadopsi sistem ini.
- Full Digital Speedometer dan Shift Timing Light : Speedometer ini tuh kayak smartwatch versi motor, stylish, informatif, dan bikin riding lebih efisien. Filosofi Gen Z-nya: “Stay updated, stay optimal, gas tetap vibes.
- LED Head Light & Tail Light : bikin motor keliatan modern banget, kayak punya “glow up” sendiri. Tajam dan berani, kayak tatapan alpha di tongkrongan.
- Double Disc Brake : Sudah jadi fitur wajib nih buat motor yang punya tenaga responsif.
- Pass Beam & Engine Cut-Off : Fitur ini bikin riding lebih praktis dan keren, kayak punya signature move sendiri di jalan.
 |
Aluminium Rear Arm |
|
 |
Assist & Slipper Clutch |
|
 |
Double Disc Brake |
|
 |
Engine 155cc LC4V With VVA |
|
 |
Full Digital Speedometer + Shift Timing Light |
|
 |
Hazard Lamp |
|
 |
LED Head Light & Tail Light |
|
 |
Monocross Suspension |
|
 |
Pass Beam & Engine Cut-Off |
|
 |
Wide Tubeless Tire |
|
Kelebihan Yamaha Vixion R 155
Motor ini punya kelebihan diantara nya adalah mesin yang powerfull sehingga tenaganya merata disetiap putaran. Fitur Canggih dengan Assist & Slipper Clutch (ASC) yang bikin tuas kopling terasa lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus, ini dapat mengurangi risiko ban belakang mengunci saat akselerasi mendadak. Handling & Stabilitas juga stabil karena rangka Deltabox, aluminum swing arm, serta velg dan ban tubeless tapak lebar.
Kekurangan Yamaha Vixion R 155
Jok motor ini punya tinggi sekitar 795 mm, jadi gak cocok buat pengendara bertubuh mungil dan kaki pengemudi juga gak bisa menapak sempurna. Suspensi Monocross belakang terasa sedikit keras saat berkendara sendirian, terutama di jalanan tidak rata. Kelemahan yang terakhir adalah tidak ada Fitur ABS, ini sangat penting karena motor ini punya tenaga yang lumayan baik sehingga seharusnya ada fitur tersebut.
Pilihan Warna dan Harga Yamaha Vixion R 155
Warna Vixion R 155 ada dua saja yaitu warna Matte Black dan warna Matte Red. Yamaha juga gak membedakan harga pada setiap pilian warna nya. Harga Yamaha Vixion R 155 ini sebesar Rp 34.020.00 otr Jakarta. Harga akan berbeda di kota selain Jabodetabek.
Spesifikasi Yamaha Vixion R 155
| MESIN |
|
|
SISTEM BAHAN BAKAR |
Fuel Injection |
| TIPE KOPLING |
Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist & Slipper Clutch |
| TIPE TRANSMISI |
Manual |
|
TIPE MESIN |
Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA (Vixion R) |
|
SUSUNAN SILINDER |
Single Cylinder
|
| DIAMETER X LANGKAH |
58 x 58.7 mm (Vixion R), 57 x 58.7 mm (Vixion) |
|
PERBANDINGAN KOMPRESI |
11.6±0.4 : 1 (Vixion R), 10.4 : 1 (Vixion) |
|
VOLUME SILINDER |
155.1 cc (Vixion R), 149.8 cc (Vixion) |
|
DAYA MAKSIMUM |
14.2 kW / 10000 rpm (Vixion R) |
|
TORSI MAKSIMUM |
14.7 Nm / 8500 rpm (Vixion R) |
|
SISTEM STARTER |
Electric Starter |
|
SISTEM PELUMASAN |
Wet Sump |
| TIPE TRANSMISI |
Manual |
| Rangka dan Kaki-Kaki |
|
|
SUSPENSI DEPAN |
Teleskopic |
|
SUSPENSI BELAKANG | Swing Arm |
|
TIPE BAN |
Tubeless |
| BAN DEPAN |
90/80-17M/C 46P |
| BAN BELAKANG |
130/70-17M/C 62P (Vixion R) |
|
REM DEPAN |
Disc Brake |
|
REM BELAKANG |
Disc Brake |
|
TIPE RANGKA |
Deltabox |
| DIMENSI |
|
|
Berat Isi |
131 kg (Vixion R) |
|
Kapasitas Tangki Bensin |
11 L (Vixion R) |
|
Jarak Terendah ke Tanah |
165 mm |
|
P x L x T |
1950 x 720 x 1025 mm (Vixion R) |
|
Jarak Sumbu Roda |
1320 mm (Vixion R) |
|
Tinggi Tempat Duduk |
795 mm |
| KELISTRIKAN |
| TIPE BUSI |
NGK/MR8E9 (Vixion R) |
| SISTEM PENGAPIAN |
TCI |
| BATTERY |
YTZ4V |
