Beranda
review
Scooter

VESPA LX 150 i-get : Review, Harga, Spesifikasi

Informasi terkait ulasan, harga, spesifikasi, fitur, kelebihan dan kekurangan dari VESPA LX 150 i-get dapat dibaca pada artikel dibawah ini.
Mucklis Sidiq Nurhasan
VESPA LX 150 i-get

Vespa LX 150 i-get adalah hadir untuk memberikan keseimbangan antara masa lalu dan masa depan. Motor scooter asal itali ini mengajarkan bahwa kita bisa tetap setia pada akar tradisi, sambil membuka diri pada inovasi. Seperti Vespa, hidup adalah perjalanan yang indah bila dijalani dengan gaya, kebebasan, dan keberanian untuk mengekspresikan diri.

Review VESPA LX 150 i-get

Review VESPA LX 150 i-get
Desain klasik bentuknya retro banget, lampu bulat sama bodi besi bikin aura timeless. Kayak bilang: “gue old money, tapi tetep relevan di era TikTok.” VESPA LX 150 i-get dibekali Mesin i-get 150cc bikin jalanan berasa smooth, irit, tapi tetep nendang. Filosofinya: “hidup tuh harus efisien, tapi jangan kehilangan power buat ngegas mimpi.” Pilihan warna bikin mood booster banget. Dari lilac sampe merah scarlatto, warnanya tuh kayak pilihan outfit OOTD. Cocol banget buat anak muda yang gak mau kehilangan vibe berkendara yang kalcer. Vespa LX 150 i-get itu kayak bestie yang selalu nemenin lu kemana-mana dengan gaya. Retro look + mesin modern bikin dia bukan sekadar motor, tapi statement kalau hidup itu harus balance: authentic tapi tetep upgrade, chill tapi tetep impactful.

Kelebihan VESPA LX 150 i-get 

  • Desain ikonik & klasik: Lampu bulat, bodi baja unibody, dan detail retro bikin aura timeless.
  • Mesin i-get 150cc: Lebih halus, efisien, dan bertenaga dibanding generasi sebelumnya.
  • Fitur modern: Panel instrumen digital, lampu LED, swing arm dan roller box baru.
  • Kenyamanan berkendara: Handling ringan, cocok untuk mobilitas harian di perkotaan.
  • Ekspresi gaya hidup: Tersedia dalam berbagai pilihan warna cerah (Lilac, Green, Red, White) bikin personalisasi lebih fun.

Kekurangan VESPA LX 150 i-get

  • Harga premium: Lebih mahal dibanding skuter matic Jepang dengan spek mirip.
  • Biaya perawatan: Spare part dan servis resmi cenderung lebih tinggi.
  • Performa terbatas: Cocok untuk city ride, tapi kurang optimal untuk touring jarak jauh.
  • Kapasitas bagasi: Tidak sebesar beberapa kompetitor, jadi agak terbatas untuk barang bawaan.
  • Eksklusivitas bengkel: Servis optimal biasanya hanya di bengkel resmi Piaggio. 

Pilihan Warna VESPA LX 150 i-get 

Berikut ini adalah pilihan warna dari motor VESPA LX 150 i-get yang dapat membuat gaya berkendara kalian menjadi semakin kalcer
green amabile lilac euforico red scarlatto white innocente

Spesifikasi VESPA LX 150 i-get

Engine single-cylinder, 4-stroke, 3 valves
Fuel Distribution System Electronic injection
Displacement 154,8 cc
Max. Power 9.2 kW @ 7,750 rpm
Max. Torque 12.4 Nm @ 6,750 rpm
Cooling System Forced Air
Transmission Automatic CVT (Continuous Variable Transmission)
Front Suspension Single arm with helical spring and single double-acting hydraulic shock absorber
Rear Suspension Shock absorber with adjustable preload with 4 settings
Front Brake Ø 200 mm disc brake
Rear Brake Ø 110 mm drum brake
Front Tire Tubeless 110/70-11"
Rear Tire Tubeless 120/70-10"
Length / Width 1,770 mm / 705 mm
Wheel Base 1,280 mm
Seat Height 785 mm
Fuel Capacity7.5 (± 0.5) liter
Emission Euro 3

Harga VESPA LX 150 i-get 

Harga motor VESPA LX 150 i-get dibanderol sekitar Rp 46.500.000, OTR Jakarta. Harga ini lebih tinggi dari versi sebelumnya karena untuk versi Vespa LX 150 ini sudah menggunakan mesin dengan teknologi i-get. Harga di kota-kota lain dapat bervariasi dan harga diatas dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti kebijakan dari produsen motor ini.Terkada dealer resmi juga menawarkan cashback atau promo menarik berupa aksesoris.

Posting Komentar

Gabung dalam percakapan